Over stuur en trim-cilinders onder water


Onderstaande foto's zijn van een trimcilinder van een Volvo DP-E sterndrive. Je kunt zien dat hij erg beschadigd is omdat de eigenaar vergat om na het varen de staarten helemaal in te trimmen, dus naar bv -5.

sbm-trimcilinder_beschadigd.jpg - Novanta
vgx-trimcilinder_aangetast.jpg - Novanta

Worden de cilinders wel helemaal ingetrimt dan voorkom je dat er blanke delen blootgesteld staan aan het water. Hierdoor kan er dus geen aangroei plaatsvinden in de tijd dat u niet aan boord bent en voorkomt u dat de keerringen lek gaan op het moment dat u ze weer gebruikt.

Ook voor trim tabs (Bennet, Eltrim en Lenco) geldt dat na gebruik ze weer helemaal ingetrokken dienen te worden om aangroei te verkomen. Heeft uw boot Volvo DP-H sterndrives dan heeft u ook twee stuurcilinders onder water zitten. Hiervoor zijn kleine harmonica rubbers in de handel om zo uw kostbare zuigerstangen te beschermen.