Verzorgen van winterstalling

Aan al het moois komt een eind, ook aan dit seizoen. Waar gedurende het hele zomer seizoen alleen het beste goed genoeg is, wordt in de winter vaak verkeerd bezuinigd. Boten in het water laten liggen lijkt misschien een goedkope oplossing maar als je alle kosten optelt valt dat vaak flink tegen, zeker als het schip er in voorjaar weer tóp bij moet liggen. Een schip winterklaar maken in het water is (als je het goed doet!) erg veel werk, ga maar na: motoren, generator, airco’s, drinkwatersysteem, toiletten, wasmachines en vaatwassers. Een electrisch kacheltje in de bilge neerzetten noemen wij niet "winterklaar maken". 

Niet alleen moeten de motoren tegen vorst beveiligd worden maar ook de inwerking van de koude en zoute lucht op het inwendige van de motoren zijn niet aan te bevelen. Kleppen, verstuivers, turbo’s. Het is niet bepaald bevorderlijk voor de techniek. De laatste tijd zien wij nog wel eens grote reparaties die eigenlijk aan het lange stilliggen te wijten zijn.

Ook de bekleding in de boot gaat achteruit, rvs en chrome fittingen slaan mat uit, drinkwaterkranen worden lelijk. Vochtvreters helpen iets maar kunnen vaak de strijd niet aan. Slecht geventileerde, niet verwarmde loodsen zijn helemaal funest voor uw schip: ga maar eens kijken ’s winters: het condens water loopt van de romp af. Dan nog liever buiten.
Antifoulen, poetsen en anodes wisselen zal dan in het voorjaar moeten gebeuren terwijl de meeste bedrijven het dan erg druk hebben. Kranen uit en in het water zal dan apart betaald moeten worden en u zult zien dat u aan het eind van het verhaal niet veel minder kwijt bent...

o24-sint_annaland.jpg - Novanta

Wij zijn gevestigd in Sint Annaland op het eiland Tholen, samen met onze partners van de Boulevard Maritiem. Centraal gelegen, met de 80 tons kraan van onze partner Mariteam Shipyard, mooie schone, verwarmde en zeer droge loodsen tegen een aantrekkelijk tarief. In de winter kunnen wij een “all-in” pakket aanbieden: het eventueel halen van de boot van uw eigen ligplaats, een korte proefvaart, winterklaar maken en inventariseren van de werkzaamheden. We ontdooien de koelkast, spoelen de vuilwatertank enzovoorts. 

De boot wordt daarna gewassen en gaat dan de droge loods in waar wij hem verder klaar maken om de winter netjes door te komen, zo sluiten de de walstroom aan, zetten de raampjes open en de matrassen rechtop.. We doen alles wat nodig is om de boot in het voorjaar weer perfect aan het nieuwe seizoen te laten beginnen.

Ook verzorgen wij het polijsten en antifoulen van het schip en het interieur reinigen voor u. Tot slot starten wij de boot in het voorjaar weer op, controleren alles meerdere keren en na de proefvaart wordt hij nog één keer goed gewassen. Wij leveren de boot dan “turn key” aan u op, afgetankt en wel, desgewenst op uw eigen ligplaats. Is dat niet onbezorgd beginnen aan een nieuw seizoen?